题目内容
(请给出正确答案)
[判断题]
突发严重颠簸或听到机组提示铃声后,及时广播告知旅客,乘务员做好个人防护:(1)“一踩”:迅速踩刹车;(2)“二蹲”:就近入座或原地迅速下蹲,重心下移;(3)“三固”:系好安全带或抓紧附近物体固定自己;(4)“四提醒”:广播通知旅客,大声提醒周围旅客在座位上坐好系好安全带,提醒正在使用卫生间的旅客抓住身边物件固定自己()
答案
是
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是
A.一、安保组在预先准备会时必须向组员做好颠簸防范提示(单人执勤安全员按照颠簸预案进行自我防护)
B.二、在起飞降落期间不得从事与安全无关的工作,加强自我保护。巡舱期间可采取单手扶住行李架凹槽处或扶住座椅靠背进行巡舱,突遇颠簸时通过抓、扶、蹲、靠、坐立即固定,做好自我保护
C.三、遇突发颠簸迅速提醒组员和周围机组、旅客做好自我防护。明确颠簸结束后,及时对客舱进行从前至后巡舱检查,发现任何不安全情况,立即向机组报告
A.客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带,妥善存放个人物品
B.在进出休息室上下楼梯时,应抓紧扶手,以防突发颠簸导致受伤
C.遇到严重颠簸时,应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员
A.飞行机组在航前直接准备阶段,要根据飞行计划仔细研读气象资料,与乘务组进行有效沟通,做好充分预防措施及遭遇颠簸时的应急预案工作
B.运行过程中,禁止穿越已知的中度以上颠簸区,飞行机组应该提前通过转换飞行高度、改变航路等措施避开颠簸区域
C.飞行中应选择合适的速度以应对可能遭遇未预知晴空颠簸的情况,要加强对飞机状态的监控。若颠簸导致自动驾驶断开,应立即接管操纵
D.遇到中度以上颠簸后,机组要及时了解后舱人员情况,按规定尽快向管制和公司报告
A.未对旅客不安全行为进行提示或干预
B.未有效落实自我防护,未及时就坐
C.未召开由机长组织的全体成员参加的航前协同会
D.飞行机组未打铃提示
A.乘务长航前与飞行机组做好颠簸协同,重视颠簸预案
B.飞行全程严格落实96号文
C.起飞下降严格落实安全检查,确保每一位旅客系好安全带,平飞途中则无需提示
D.确保乘务员及时归位
E.同时乘务长应加强对新乘务员的关注和提示