以下关于航路的描述正确的是()。
A.管制移交的内容包括移交点
B.在非短程航路中,各管制点之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前5分钟与接受单位进行管制移交
C.在短程航路中,各管制点之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前10分钟与接受单位进行管制移交
D.以上说法均正确
A.管制移交的内容包括移交点
B.在非短程航路中,各管制点之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前5分钟与接受单位进行管制移交
C.在短程航路中,各管制点之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前10分钟与接受单位进行管制移交
D.以上说法均正确
A.航路中心线就是航路各段的中心线的连线
B.空中交通管制航路的高度下限为最低高度层
C.空中交通管制航路的高度上限为巡航高度层上限
D.空中交通管制航路的宽度为航路中心线两侧各10千米的平行边界线以内的空域,且不可调整其宽度
A.有单发程序,起飞后单发或者进近过程中如需单发复飞,按应急返场程序执行
B.离场查询起飞性能时,不要忽略单发加速高度
C.机场四面环山,进离场的航空器要严格保持航迹,绕飞雷雨、偏离航路应考虑地形影响,遵守MSA
D.该机场高原特性明显,加之大风乱流天气操纵难度较大,运行建议提前控制下沉,避免重着陆事件发生。大风天气下提前做好风切变处置预案
A.管二次监视雷达的配置地点,应能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测
B.空管二次监视雷达通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物的顶上,或机场外(航路上)较高的地点
C.选择空管二次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场航线和主要航路,并尽量保证主要航路航线
D.以上全不正确
A.在部分海洋和西部地区航路,有选择的应用RNAV-10和RNP-10导航规范
B.对于繁忙航路,有选择地应用RNAV-2,RNAV-5导航规范,而不必考虑通信和监视覆盖情况
C.依照PBN导航规范,重新调整已有的RNAV/RNP航路
D.在有雷达覆盖的终端区,利用GNSS应用RNAV-1导航规范
以下关于中肾的描述,正确的是
A.中肾不具有泌尿功能
B.中肾的位置在人胚体的位置保持不变
C.前肾和中肾同时存在
D.中肾管发育为输出小管
E.中肾由血管球、中肾小管和中肾管组成
A.三亚机场北侧净空条件恶劣,进近时需严格按照雷达管制员的指挥飞行,绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.RW08 和 RW26 的北侧 IAF 点下方地形复杂,机组需严格按照程序和限制高度飞行,避免 CFIT
C.本场东南部有军用机场,在目视规则运行时易发生混淆