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[判断题]

当发生紧急情况,飞行机组发布禁止使用PED的指令后,客舱机组应立即通知所有人()使用PED,要求关闭所有PED设备电源、安全存放PED设备,并进行客舱巡视检查

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第1题
紧急情况的处置描述正确的有()

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时,飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱,客舱发生烟雾,火情等紧急情况,应立即停止使用便携式氧气瓶,并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下,机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置,飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

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第2题
紧急情况时机组可直接使用旅客广播直接向乘务组发布指令()
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第3题
不可预期燃油可用作补偿发生地面或空中的不可预知的因素燃油消耗,当__飞行阶段开始,可由机组决定如何使用这一部分燃油()

A.飞机过站

B.飞机推出

C.飞机离地

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第4题
出现紧急情况时,飞行机组应避免使用客舱乘务员无法理解的专业术语。着陆类型通常,需要考虑三种着陆类型,由机长决定使用哪一种。乘务长收到着陆类型的信息后应告知其他乘务员。()
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第5题
若广播系统失效时,波音飞行机组通过内话系统或当面发布撤离指令,空客飞行机组通过内话系统并使用EVACCMD或当面发布撤离指令()
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第6题
以下属于地面保障类紧急事件样例是()

A.未取下操纵面夹板、起落架安全销、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆起飞

B.飞行中,出现烟雾或毒气等需要飞行机组成员使用氧气的紧急情况

C.航空器与航空器碰撞;或航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体刮碰,导致航空器受损

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第7题
当出现GPWS警告时,机组必须立即采取本机型适用的机动飞行措施实施地形避让,当机组完成地形避让机动或完成复飞程序后,机组必须要做到()

A.必须与 ATC 核实飞机位置和高度表调定值

B.核实 FMC 导航精度满足进近要求

C.并与 ATC 证实无临时障碍物

D.若决定再次在同一机场进近,则第二次进近推荐使用 ILS 进近方式

E.进近前机组应该冷静地回顾和审视前一次地形警戒或警告发生的原因

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第8题
如飞行中遇紧急情况,需要乘务长进入驾驶舱时,飞行机组应间断按压乘务员呼叫电门()次。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第9题
雷雨是航延的一个重要原因,雷雨季节飞行我们应该注意()

A.当飞机停靠远机位,使用客梯车上下飞机时,做好机门口地板区域清洁工作,防止地面积水打滑;上下楼梯,放低行走速度

B.上下机组车、廊桥客梯时,应抓好扶手,注意脚下安全,避免发生摔伤事件

C.做好安全语言提示,主动为老幼病残孕等特殊旅客提拿行李,避免旅客滑倒摔伤

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第10题
可预知的颠簸处置程序:在飞行中,当乘务组得到即将发生颠簸的信息时,应根据机组提供的颠簸程度信息,按照预案提前做好准备工作()
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第11题
以下哪一项不属于指示记录系统的功能()。

A.向飞行机组提供与飞行有关的显示

B.当飞机处于不安全状态时提供告警信息

C.通过飞行数据记录系统记录的飞行参数供地面分析使用

D.应急情况下,与外界通信

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