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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如飞行中遇紧急情况,需要乘务长进入驾驶舱时,飞行机组应间断按压乘务员呼叫电门()次。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第1题
乘务员记录飞行中进/出驾驶舱时间、人员等信息相关要求,正常情况的记录反馈要求()

A.乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息

B.航后客舱经理(乘务长)在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应 航段进行反馈(目前乘务日志系统此项功能在申请开发中,待开发完成后进行填写)

C.如短航线,无人员进/出驾驶舱,需在对话框中填写无

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第2题
未进入驾驶舱的客舱经理/乘务长、航空安全员自飞行机组出驾驶舱前至返回驾驶舱后的整个过程期间停留在()门前区域,全程监控,保持警惕

A.L1

B.R1

C.L2

D.R2

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第3题
在飞行期间,客舱乘务长(员)应使用机上内话与机组保持通信。当条件不允许时,机组可使用关断“系好安全带”灯再打开的方式替代(如飞行关键阶段、起飞或着陆的通知)。客舱与驾驶舱的内话系统出现故障,主任乘务长/乘务长必须通知机长,并制定另一种通信联络的途径;如果是某一站位与驾驶舱内话系统故障,应使用就近有效的内话系统进行联系,或是联系机组将情况说明。其他情况通过人工方式传递信息。主任乘务长/乘务长则负责将新的联络方式通知所有客舱乘务员。通信语言使用汉语或英语()
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第4题
关于《客舱乘务员手册》中飞机实施阶段,要求正确的是__()

A.系安全带规定:每次起飞后,在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后,广播通知旅客,即使在系好安全带的信号灯熄灭时,在座位上仍应系好安全带

B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品;着陆前应确保出口座位旅客均被确认

C.巡航阶段,乘务员应确保每隔20-30分钟与驾驶舱进行一次联络,每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流

D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时,乘务长不用通知驾驶舱

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第5题
出现紧急情况时,飞行机组应避免使用客舱乘务员无法理解的专业术语。着陆类型通常,需要考虑三种着陆类型,由机长决定使用哪一种。乘务长收到着陆类型的信息后应告知其他乘务员。()
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第6题
乘务员进入驾驶舱后,如遇机组失能或其他紧急情况,处置流程正确的是()
A.如发现驾驶舱内机组人员失能,迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机 组叫回,确保对驾驶舱门的掌控,不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭,造成无法 进入及延误进入时机,呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B.呼叫结束后迅速对失能机组采取固定,避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造 成自动驾驶脱开C.飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后,再按照飞行机组失能处置 程序进行处理D.如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救,需另行指定一名乘务员在驾驶舱进 行协助
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第7题
完成允许进入驾驶舱的人员相关材料检查后,应将材料交给当班乘务长,经机长审核无误,由乘务长引导进入驾驶舱()
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第8题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()

A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式

B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱

C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱

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第9题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B.其他被准许的人员进入驾驶舱前,主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络;获得机长许可,评估驾驶舱门区状况,确认安全后,方可进入驾驶舱C.离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全;进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D.以上都是
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第10题
关于航前协同准备会,以下正确的是()
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第11题
当不符合进入驾驶舱的人员被允许进入驾驶舱时,乘务员有责任制止并提醒当班机长及该即将进入驾驶舱的人员为不属于可进入驾驶舱的人员。同时乘务长应在航后第一时间将情况上报部门值班经理()
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