气象 下述关于飞机表面积冰的说法正确的是()
A.飞机穿过雨区或云区时不容易积冰
B.当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰
C.飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0.℃或0.℃以下
C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0.℃或0.℃以下
A.飞机穿过雨区或云区时不容易积冰
B.当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰
C.飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0.℃或0.℃以下
C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0.℃或0.℃以下
A.由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行
B.机翼前部温度可能是正的,后部温度可能是负的,可能出现槽型积冰
C.飞行速度越大,积冰越强
A.飞机积冰一般发生在-1至15摄氏度的温度范围内
B.在-2至-10摄氏度的温度范围内遭遇积冰的次数较多
C.强烈的积冰主要发生在-4至-8摄氏度的范围内
A.飞机在地面且任意一个油门杆超过53度的油门杆解算角度
B.飞机在空中,无线电高度处于50英尺—2300英尺范围内
C.飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位
A.高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
B.中云温度低于0℃,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
C.低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
A.中云温度低于0°C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
B.低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
C.高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
A.暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖
B.暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致
C.暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷