下列关于气象雷达前视风切变触发条件说法正确的是()在地面要应知应会
A.飞机在地面且任意一个油门杆超过53度的油门杆解算角度
B.飞机在空中,无线电高度处于50英尺—2300英尺范围内
C.飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位
C、飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位
A.飞机在地面且任意一个油门杆超过53度的油门杆解算角度
B.飞机在空中,无线电高度处于50英尺—2300英尺范围内
C.飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位
C、飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位
A.黑色=水、绿色=建筑物等、黄色=陆地。
B.黑色=陆地、绿色=水、黄色=天气。
C.黑色=无雷达回波、洋红色=风切变、黄色=风切变区域。
D.黑色=水、绿色=陆地、黄色=建筑物等。
A.推力手柄慢车位
B.在FCU上重新预位A/THR
C.断开A/THR
D.不需要进一步操作
A.若查询用户账户无/中风险,但是前端提示账户异常,可反馈组长加白处理
B.若查询用户账户为高风险,可以反馈组长加白处理
C.若查询用户账户高风险,优先参考触发规则中:如风险分数为200分或规则中包含接码平台,则不能加白;反之参考加白条件,满足5选3即可加白
A.先将FCC视标放在患者习惯的看近距离
B.先将FCC视标放在40CM处
C.在良好照明情况下,景深减少,增加检测灵敏度
D.在昏暗照明情况下,景深减少,增加检测灵敏度
E.在被检者前放交叉柱镜
A.SNC/I (Inherent monitoring):固有监视,触发条件为SM段开销状态
B.SNC/N (Non-intrusive monitoring):非介入监视,触发条件为SM、TCM、PM段开销
C.SNC/S (Sub-layer monitoring):子层监视,触发条件为SM、PM段开销状态