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[单选题]

按各种运输方式技术经济特点组成的分工协作,有机结合,连接贯通,布局合理的交通运输体系,称为()。

A.综合运输体系

B.协作运输体系

C.成组运输体系

D.联合运输体系

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第1题
不同运输方式有着不同的技术经济特点,道路运输的弱点表现为()。

A.流动分散

B.点多面广

C.单车作业运量小

D.运输范围小

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第2题
机动灵活、适应性强是哪种运输方式的技术经济特征()。‍

A.铁路运输

B.公路运输

C.航空运输

D.水路运输

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第3题
协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站,在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。()
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第4题
合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质完成运输任务。据此下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是()

A.海运

B.铁路

C.公路

D.管道

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第5题
运输市场上不同运输方式之间的竞争表现在()。

A.市场空间上的竞争

B.人员素质上的竞争

C.技术经济特性上的竞争

D.市场营销策略上的竞争

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第6题
‍运输方式的技术经济特征,主要包括投资水平、环境保护、经济里程、运输成本()等方面。‍‍
‍运输方式的技术经济特征,主要包括投资水平、环境保护、经济里程、运输成本()等方面。‍‍

A.运输条件

B.运输速度

C.运输能力

D.运输能耗

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第7题
客流分布的特点主要表现在()。

A.客流地区间分布的波动性较大,且难以趋于稳定

B.客运弹性系数大于1

C.各种运输方式平均运距变化的趋势不同

D.时间上具有强烈的季节性和往返方向较货流平衡

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第8题
电缆敷设方式的选择,应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素,以及满足运行可靠、便于维护
和技术经济合理的原则来选择。()

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第9题
构成国际多式联运的基本条件必须是()。

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

E.按不同运输方式进行保险和理赔

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第10题
桥梁上部构造形式,虽多种多样,但按其受力构件,总离不开弯、压和拉三种基本受力方式。由基本构件所组成的各种结构物,在力学上可归纳为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。判断对错
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第11题
道路运输管理机构组织建设应当遵循精简、统一、效能、权责对等和分工协作的原则。()

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