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[单选题]

当列车到站后发生整侧屏蔽门故障(打不开且PSL开门无效),同时车站人员又接到司机整侧车门故障(打不开)的通知后,车站人员需()

A.根据客流情况手动打开并隔离列车运行方向每节车厢一扇滑动门

B.根据客流情况手动打开并隔离列车运行方向每节车厢两扇滑动门

C.手动打开并隔离列车运行方向每节车厢第一扇滑动门

D.手动打开并隔离列车运行方向每节车厢第二扇滑动门

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C、手动打开并隔离列车运行方向每节车厢第一扇滑动门

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第1题
204进行互锁解除操作时的时机:待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作,直至下一列车到站停稳以后(开门之前)再松开“互锁解除”,待乘客乘降完毕后,并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作,此操作步骤循环至故障排除()
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第2题
237当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”,直至列车完全驶离站台才可松开()
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第3题
当车站列车到站后,安全门£¯屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应

当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。

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第4题
全列车门打不开判断:门模式A/M位,列车到站停稳,HMI显示全列开门侧车门为绿色()
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第5题
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第6题
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作(),有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速5km/h进出站。
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作(),有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速5km/h进出站。

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第7题
发生屏蔽门故障时,在保证安全的情况下应坚持“先通后复”的原则,当无法旁路,应先处理再发车()
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第8题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第9题
当屏蔽门故障时,联锁设备有哪些反映()。

A.列车不能正常运行

B.无影响

C.发出声光报警

D.鼠标不能动作

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第10题
站台上运行中的列车发生紧急制动的原因可能是()。

A.屏蔽门故障

B.车站LOW机故障

C.ATS终端故障

D.DTI故障

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第11题
当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。()
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