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第1题
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时，车站值班员/多职能队员（站控）在得到夹人夹物信息后， 应先激活“紧急关闭”按钮，在进行夹人夹物事件处理完成。（）
第2题
关于以下描述正确的是（)
A.若车门发生夹人，立即停车，由司机负责处置，车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置，不影响行车可组织列车运行至下一站处置
B.若站台门发生夹人夹物，立即停车，由车站负责处置，司机配合处置
C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间，立即停车，由车站负责处置，司机配合处置
D.车门(站台门)发生夹人夹物，处置完毕后及时汇报行调，司机凭关门手信号或行调指令动车
第4题
列车已动车时，车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是？
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车，播放临时停车广播，报行车调度员，并通知站务人员前往现场确认
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B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车
第5题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门（安全门、电动栏杆）发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时，必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮（）
第7题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门（安全门、电动栏杆）发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时，必须及时启动（）
A.站台无线遥控器发车键按钮
B.站台无线遥控器停车键按钮
C.紧急停车装置
D.紧急关闭装置
第8题
载客列车在站开门后异常自动关门，车门没有夹人夹物，司机应（）
A.立即重新打开车门、站台门
B.查明列车自动关门原因并报车站
C.《时刻表》开车点已到，查明列车自动关门原因并报行调
D.处理完毕后，确认车站好了信号关门动车
第11题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有（）。
A.乘客抢上抢下，站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施，列车动车
B.擅自旁路车门（站台门）检测设备
C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车
D.站务人员引导乘客有序候车
