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[判断题]
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时，车站值班员/多职能队员（站控）在得到夹人夹物信息后， 应先激活“紧急关闭”按钮，在进行夹人夹物事件处理完成。（）
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A.站台无线遥控器发车键按钮
B.站台无线遥控器停车键按钮
C.紧急停车装置
D.紧急关闭装置
A.水漫钢轨情况不明时
B.山体滑坡落石障碍物侵入限界时
C.路基严重松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时
D.桥梁墩台基础冲空，桥上轨向变化时，洪水水没桥梁梁底时
B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车
A.列车司机
B.车站人员或列车司机处置
C.车站人员
D.车站人员和列车司机处置
A.乘客抢上抢下，站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施，列车动车
B.擅自旁路车门（站台门）检测设备
C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车
D.站务人员引导乘客有序候车
