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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。

A.乘客抢上抢下,站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施,列车动车

B.擅自旁路车门(站台门)检测设备

C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车

D.站务人员引导乘客有序候车

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更多“导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。”相关的问题
第1题
下列属于险性事件的是()。

A.列车脱轨

B.列车挤岔

C.乘客踩踏

D.夹人夹物动车造成乘客伤亡

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第2题
列车已动车时,车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是?
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播,报行车调度员,并通知站务人员前往现场确认

B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车

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第3题
关于以下描述正确的是()

A.若车门发生夹人,立即停车,由司机负责处置,车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置,不影响行车可组织列车运行至下一站处置

B.若站台门发生夹人夹物,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置

C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置

D.车门(站台门)发生夹人夹物,处置完毕后及时汇报行调,司机凭关门手信号或行调指令动车

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第4题
如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素,有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物()
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第5题
若车站发现安全防护装置报警或失效,立即报车控室,确认站台门关好,无夹人夹物,操作“安全防护装置旁路”,若为夹人夹物报警,按压紧停,出清夹人夹物,站台门恢复“()”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

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第6题
错误准备进路可能会造成列车()

A.冲突

B.紧停

C.停电

D.夹物动车

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第7题
车站清客时,好了信号显示的时机是()

A.待车门、屏蔽门关闭时

B.待车门、屏蔽门关闭,无夹人夹物时

C.待车控室通知

D.确认清客完毕

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第8题
以下发生哪些事件时,参照典型事件进行调查处理()

A.区间爆管、排水不畅等造成积水影响行车

B.列车故障造成异常夹人、夹物行车,引起后果

C.人工准备进路手摇道岔超过30分钟

D.漏报、误报、瞒报安全信息

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第9题
以下哪些属于事故十防()

A.防止人员误进轨行区、违规携带危险品进站乘车

B.防止列车超速运行、错开车门、开门走车、夹人夹物走车

C.防止道岔失控、信号显示错误

D.防止重点部位火灾及消防联动设备失效

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第10题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,列车发生()造成设备损坏都属于一般E类事故。

A.车辆碰擦

B.抱闸运行

C.部件脱落

D.弓网冲突

E.夹物动车

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第11题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为事件苗头的包括()

A.列车未经清客搭载乘客进入车厂线

B.因安检工作不到位,导致禁带品或超量限带品进入运营场所,造成一定负面影响

C.应停载客列车未停站通过

D.未撤除防溜措施动车

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