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[判断题]

在前进制动时,两制动蹄均为从蹄的制动器称为双从蹄式制动器。()

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第1题
在更换盘式制动系统的制动蹄片时,下列的操作步骤哪项有错? ()

A.在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出;

B.在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内;

C.从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘;

D.对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。

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第2题
双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。()
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第3题
制动时,制动器振动,下列哪一项可能是该故障的原因?()

A、计量阀松了;

B、制动盘和制动蹄片间的间隙不足;

C、制动液流到制动蹄片上;

D、制动钳内活塞卡死。

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第4题
制动时,制动踏板的行程过大,下列哪项可能是其中的原因?()

A、制动轮缸的活塞被卡住;

B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大;

C、制动蹄片磨损量过大;

D、驻车制动器调整有误。

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第5题
部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分,安装时长片应作为减势蹄,短片作为增势蹄。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
保证制动蹄回位快和制动器的间隙程度适当可降低燃油消耗。()

保证制动蹄回位快和制动器的间隙程度适当可降低燃油消耗。()

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第7题
鼓式车轮制动器在()或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第8题
下列哪种制动器的稳定性最好()。

A.盘式制动

B.双减力蹄制动器

C.增、减力蹄制动器

D.双增力蹄动器

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第9题
以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是()。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第10题
常用制动效能因数与摩擦系数的关系曲线来说明各类型制动器的效能及其稳定性。()制动器稳定性最好。

A.盘式

B.双向自动增力蹄

C.双增力蹄

D.增、减力蹄

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第11题
地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于()

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

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