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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

当列控中心与联锁通信中断后，进站口应答器应发送默认报文，出站口维持原正常报文，到发线出站信号机处的应答器组发送默认报文。（）

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更多“当列控中心与联锁通信中断后，进站口应答器应发送默认报文，出站…”相关的问题

第1题

CTCS£2级区段，列车侧线发车（含正线始发)，出站口应答器故障或丢失时，越过出站口应答器组后，CTCS3£300H型列控车载设备保持部分监控模式。（)

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第2题

应答器报文中信息帧变量“M-MCOUNT=254”，表示（)的默认报文

A.列控中心

B.LEU

C.有源应答器

D.无源应答器

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第3题

下面所列设备，（)不是CTC-2级列控系统的构成设备。

A.列控中心

B.轨道电路

C.应答器

D.无线闭塞中心

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第4题

CTCS-3级列控系统地面设备由（)、（)、轨道电路、应答器（含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

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第5题

当列控、联锁或临时限速服务器与所连接的交换机断开时，信号安全数据网网管中的交换机会变为橘黄色，并提示链路断开。（)

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第6题

信号安全数据网可以实现无线闭塞中心、（)、联锁和列控中心的安全信息传输。

A.无线闭塞中心

B.临时限速服务器

C.联锁

D.列控中心

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第7题

CTCS£2级列控系统中有源应答器设置于()和出站口。

CTCS£2级列控系统中有源应答器设置于（)和出站口。

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第8题

当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统不立即自动报警。（)

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第9题

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（)级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第10题

CTCS£2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输()信息的点一连式系统。

CTCS£2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输（)信息的点一连式系统。

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第11题

CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS3£300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”，触发最大常用制动停车。（)

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