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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（)级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第1题

CTCS£2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输()信息的点一连式系统。

CTCS£2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输（)信息的点一连式系统。

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第2题

CTCS-3级列控系统地面设备由（)、（)、轨道电路、应答器（含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

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第3题

CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（)

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第4题

CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS3£300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”，触发最大常用制动停车。（)

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第5题

信号安全数据网可以实现无线闭塞中心、（)、联锁和列控中心的安全信息传输。

A.无线闭塞中心

B.临时限速服务器

C.联锁

D.列控中心

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第6题

CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS£2级列控车载设备将触发（)停车。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第7题

CTCS£2级区段，列车侧线发车（含正线始发)，出站口应答器故障或丢失时，越过出站口应答器组后，CTCS3£300H型列控车载设备保持部分监控模式。（)

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第8题

移频轨道电路和其它轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通道，由于传输的信息是移频信息，因此，称它们为移频轨道电路。（)

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第9题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

无线闭塞中心（RBC)是（)级列控系统核心，是基于信号故障安全计算机的控制系统。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第11题

NB-IoT基于T6a接口控制面传输方案，数据传输经过的网元包括（)。

A.eNB

B.SCEF

C.UE

D.SGW/PGW

E.MME

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