首页 > 职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动蹄鼓间隙的测量点，应在蹄片的()。

A.两端

B.中间

C.距端部20～30mm

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“制动蹄鼓间隙的测量点，应在蹄片的()。”相关的问题

第1题

制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因？（)

A、制动轮缸的活塞被卡住;

B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大;

C、制动蹄片磨损量过大;

D、驻车制动器调整有误。

点击查看答案

第2题

鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

点击查看答案

第3题

制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)

点击查看答案

第4题

汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（)。

A.个别轮制动气室失效

B.制动系统中无气压

C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大

点击查看答案

第5题

汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。（)

点击查看答案

第6题

在其他条件相同的情况下，制动蹄和制动鼓的靠合情况对制动效能影响甚大。所以蹄片加工时应满足

两头轻、中间重的靠合状况，以保证制动效果最好。()

点击查看答案

第7题

鼓式汽车车轮制动器是（)挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

点击查看答案

第8题

简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力（)，制动效能（)A.不等差B.相等差C.不等好D.相等

简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力()，制动效能()

A.不等差

B.相等差

C.不等好

D.相等好

点击查看答案

第9题

地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（)

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

点击查看答案

第10题

制动时，制动器振动，下列哪一项可能是该故障的原因？（）

A、计量阀松了；

B、制动盘和制动蹄片间的间隙不足；

C、制动液流到制动蹄片上；

D、制动钳内活塞卡死。

点击查看答案

第11题

用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过()mm。

A.

点击查看答案

长沙图香大数据有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）