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[单选题]

对船一长大于90m的件杂货船而言,其货舱内两舷舷侧装设护舷木条应满足的要求有:()。I、两相邻木条边缘间距应不超过500mm;II、木条的宽度应不小于150mm;III,厚度应不小于50mm。

A.I、II

B.II、III

C.I、III

D.I、II、III

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第1题
干货船装载爆炸物品或一级易燃液体必须申请船检部门检验,其检验应包括:()

A.电器设备及电路

B.货舱烟雾探测系统

C.通风设备

D.灭火系统及设备

E.冷却降温设施

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第2题
杂货船的特点()不对。

A.用来装载一般干

B.货舱设计为单层甲板结构

C.舱口尺寸较大

D.有吊杆或起重机

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第3题
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:A.对主机日

某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:

A.对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验。

B.对全船火警探测及报警系统进行试验

C.选择一个货舱进行内部检查。

D.检查滤油设备及其所连接的泵、管路和附件的磨损和腐蚀情况

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第4题
现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时,经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情
况,但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求,仅限该船装载较小失火危险的货物,并在证书上注明允许装载的货物种类。问:是否符合要求?

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第5题
单层甲板结构,不设装卸设备,舱口较小,从首至尾设有步桥,干舷较低,甲板上布满了管系。这是()的特点。

A.矿石船

B.集装箱船

C.杂货船

D.油船

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第6题
“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期
:年度检验2007-03-12换证检验(特别检验)2008-03-12船底外部检查(坞内检验)2008-03-12螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。

A.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。

B.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。

C.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。

D.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。

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第7题
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。

A.Lbp≥24m

B.Lbp≥90m

C.Lbp≥100m

D.Lbp≥150m

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第8题
根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》(2013修订稿)的要求,下列哪些船舶在变更船舶检验机构时,双方船舶检验机构可通过协商适当减免图纸要求?()

A.2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;

B.2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;

C.2004年8月1日建造完工的内河杂货船;

D.2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;

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第9题
一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。

A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。

B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。

D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

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第10题
下列关于船舶载重量系数说法错误的项是()。

A.在已知载重力的情况下,第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数,对同样排水量的船来说,载重量系数大者空船重量小,表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等,载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围,因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船,虽然载重量占排水量比例很小,也可用载重量系数来初估排水量

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第11题
在对某货船进行制造检验时,发现其舱底水管系阀箱上所用闸阀为截止阀,该船安放龙骨时间为2004年1月19日,该船所用这种闸阀是否合理?并说明理由。

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