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[判断题]

轮对组装工艺流程中先进行荧光磁粉探伤后再进行车削加工。()

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第1题

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或（)者须退轮检查。

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第2题

一般用非荧光磁粉探伤时,工件表面的白光强度不应低于______勒克司。用荧光磁粉探伤时,暗室中的

环境光不应高于______勒克司。紫外线辐照度应不小于______μW/cm2。检验人员进入暗室后，应至少等候______min再进行检验，并不准戴______或______的眼镜，但可以戴防护______的眼镜

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第3题

焊接结构质量检验方法中，不能用于检验焊缝表面缺陷的是（)。

A.磁粉探伤法

B.着色探伤法

C.超声波探伤法

D.荧光探伤法

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第4题

渗透探伤包括着色探伤和（）。

A.X射线探伤

B.普通超声波探伤

C.磁粉探伤

D.荧光探伤

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第5题

轴承零件磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时，观察区域白光照度不小于1000lx（）

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第6题

车统£53A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤记录簿》车辆段检修车间保存期限为（)。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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第7题

下列关于磁粉的叙述，正确的是（)。

A.荧光磁粉比非荧光磁粉对缺陷的检出率一样高

B.要用与探伤面形成高对比度的磁粉

C.磁悬液就是磁粉探伤用的水液或油液

D.磁粉越细越好

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第8题

车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。（)

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第9题

轮轴、轮对（车轴)经磁粉或超声波探伤检查发现轮对（车轴)缺陷时，探伤者须填写（)。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第10题

对于黑色金属表面层内的缺陷，其简易的探测方法时（）。

A.磁粉探伤

B.着色探伤

C.荧光探伤

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第11题

车统£52A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为（)。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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