题目内容
（请给出正确答案）
A.最低设备清单的规定仅适用于飞机开始飞行以前
B.任何对于在开始飞行以后出现故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，必须由基于飞行机组的判断和飞行技术。在适用的情况，机长可以参考和使用MEL来继续飞行
C.当MEL允许某一系统不工作时，该系统的单独部件也同样允许不工作；但当MEL允许某一系统内的单独部件不工作时，不代表该系统也同样允许不工作
D.AD要求某些设备项目安装或者工作的情况下才可以运行，而按照MEL允许其不工作，此时可按照MEL要求放行飞机
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A.PACK灯亮，表明该组件跳开，不能正常工作
B.PACK灯亮，但按压主警告灯可熄灭，再次按压主警告牌可再现，表明该组件仍可正常工作，MEL可以放行
C.PACK灯亮，按压主警告灯不可熄灭，表明该组件跳开，不能正常工作
D.37-800的PACK灯指示的故障不同于737-700的PACKTRIPOFF灯
A.不能，因为该系统是RVSM运行的必备系统;
B.可以，因为按照MEL，该可以失效;
C.可以，只要不执行RVSM运行，按照MEL就可以放行;
D.以上都不对。
A.T-MPLS OAM专用标签共4个字节，分别由Label、MEL、S、TTL字段组成
B.Label：20位比特，值为13
C.MEL：3位比特，值表示MEG层次，范围为0-7
D.S：1位比特，值总是为1，表示由OAM模块来处理的报文;TTL：8位比特TTL值，表示报文的跳数(hop-count)
A.《放行标准》由总则、MEL（最低设备清单）和 CDL（外形/构型缺损清单）组 成
B.《放行标准》可以低于 MMEL 的各项放行标准
C.技术管理中心技术标准负责《放行标准》中的 MEL、CDL、维修（M）程序以及整体汇总编写工作
D.飞行总队负责《放行标准》中涉及飞行（O）操作程序的编写审核，并核实相应条款符合规章的要求
A.应确认高高原运行前检查单和例行工卡均已完成
B.应确认未超出MEL相关项目的高高原运行限制
C.执行高高原机场放行任务的机务随机人员应满足派遣的体检/申报要求
D.高高原运行飞机放行时APU失效可以放行。
A.保留故障由整机放行人员提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页，其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC
C.工程分部和航材分部。
D.保留故障由工程师提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目，报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。
A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。
A.不能用本体上的锁定销，需要在工具间借
B.每侧反推包皮上有 2个阻流门
C.单发反推失效不能按MEL放行
D.每个阻流门上有2个安装锁定螺栓的地方
