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更多“因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路…”相关的问题
第2题
车厢载有货物， 其车架弹簧的静压缩δv=5cm，每根钢轨长Ɩ=12m，每当车轮行驶到轨道接头处都受
到冲击，因而当车厢速度达到某一数值时，将发生激烈颠簸，这一速度称为临界速度。求此临界速度。
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第6题
加利福尼亚的消费者在寻求个人贷款时，可借助的银行比美国其他州少。银行间竞争的缺乏，解释了为什
么加利福尼亚的个人贷款利率高于美国其他地区。 下面哪个论述如果正确，最显著地削弱了以上的结论？（）
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A.因为要支付相对高的工资来吸引胜任的员工，加利福尼亚的银行为他们提供许多服务，因而向储户收取的费用比其他地方银行高
B.因为加利福尼亚的银行存款和美国其他地区银行存款都受相同的保险保障，它们的宝全性并不比其他地区的银行存款差
C.个人贷款比银行推出的其他种类贷款如住房按揭贷款风险大
D.加利福尼亚的消费者不能归还私人贷款的比率比美国其他地区低
第7题
：加利福利亚的消费者在寻求个人贷款时，可借助的银行比美国其他州少，银行间竞争的缺乏解释了为什么加利福利亚的个人贷款利率高于美国其他地区。下面哪个论述，如果正确，最显著地削弱了以上的结论？（）
A.因为要支付相对高的工资来吸引胜任的员工，加利福利亚的银行为它们提供许多服 务，因而向储户收取的费用比其他地方银行高
B.因为加利福利亚的银行存款和美国其他地区银行存款都受相同的保险保障，它们的安全性并不比其他地区的银行存款差
C.个人贷款比银行做的其他种类贷款如住房按揭贷款风险大
D.加利福利亚的消费者不能归还私人贷款的比率比美国其他地区低
第10题
汽车尾气是Riverside一项严重的污染问题，对Riverside的桥梁征收通行费能够减少汽车行驶的总里程。
然而，总的污染水平并没有减少，这是因为收费站处将有许多汽车排起长队，而汽车在开着发动机不行驶的状况下，每分钟所排出的尾气比在其他任何行驶状态下排出的尾气都多。以上的观点是建立在下列哪个假设的基础上的？
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A．减少汽车行驶里程可以减小污染量，但在收费站停留时排出的尾气所造成的污染的增加量和减少量持平，甚至会超过减少量。
B．平均而言，Riverside的汽车处于开着发动机而不行驶的状态下的时间比处于其他行驶状态下的时间长。
C．大桥处汽车尾气的增加量不会显著影响空气污染，这是因为在Riverside没有多少汽车司机经常通过大桥。
D．由于在收费站排长队很不方便，Riverside的许多司机就改变路线，其行车里程也就随之变化。
