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[单选题]

120主阀分解时,与254mm直径制动缸相匹配的120阀,还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵直径()mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵直径1.8mm。

A.2

B.2.2

C.2.4

D.2.6

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第1题
120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、()至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第2题
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。

A.列车管压力

B.局减作用

C.制动缸活塞行程

D.缓解阀位置

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第3题
货车采用103型阀或120型阀时,其空车状态下的制动缸活塞行程为()。

A.150~160mm

B.85一115mm

C.130~140mm

D.110~160mm

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第4题
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。()
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第5题
TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配,适应性强。()
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第6题
JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口(),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。

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第7题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气阀还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第8题
当拉动120型控制阀的半自动缓解阀的手柄,待听到排气声,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

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第9题
120£­1型控制阀与120型控制阀一样是由()组成。

A.中间体

B.主阀3

C.紧急阀

D.和半自动缓解阀

E.辅助阀

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第10题
DK£­1型电空制动机重联阀主要由本£­补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。
DK£­1型电空制动机重联阀主要由本£­补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

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第11题
制动传动效率的大小与()、制动缸直径、()有直接关系。
制动传动效率的大小与()、制动缸直径、()有直接关系。

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