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[单选题]
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。
A.中心高压线试火法
B.观察排气管出是否冒蓝烟
C.检查气门间隙
D.检查曲轴轴间隙
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A.中心高压线试火法
B.观察排气管出是否冒蓝烟
C.检查气门间隙
D.检查曲轴轴间隙
A.进气行程下止点
B.压缩行程上止点
C.做功行程下止点
D.排气行程上止点
调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()
A.活塞处于排气上止点时
B.活塞处于进气下止点时
C.活塞处于压缩上止点时
D.活塞处于工作下止点时
活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()
A.后端
B.前端
C.左侧
D.右侧
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。
A.活塞处于压缩上止点
B.活塞处于排气上止点
C.活塞处于进气下止点
D.活塞处于作功下止点
A.活塞环卡死
B.活塞环与活塞孔配合松旷
C.活塞与汽缸间隙过大
D.活塞销紧
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。
A.进气
B.压缩
C.作功
D.排气