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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第1题
工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。

A.1、6

B.2、5

C.3、4

D.3、6

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第2题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第3题
调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

A.活塞处于排气上止点时

B.活塞处于进气下止点时

C.活塞处于压缩上止点时

D.活塞处于工作下止点时

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第4题
活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()A.后端B.前端C.左侧D.右侧

活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()

A.后端

B.前端

C.左侧

D.右侧

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第5题
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第6题
保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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第7题
发动机活塞从上止点到下止点运动时,进气门关闭,排气门打开。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()

A.活塞环卡死

B.活塞环与活塞孔配合松旷

C.活塞与汽缸间隙过大

D.活塞销紧

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第9题
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第10题
工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。

A.第一缸进排气门

B.第二缸进气门

C.第三缸排气门

D.第四缸进气门

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