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[多选题]

沥青混合料目标配合比设计阶段,经马歇尔试验确定OAC后,还应进行()检验。

A.水稳定性

B.搞完抗车辙能力

C.渗水系数

D.低温抗裂性能

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第1题
对于高速公路的沥青混合料进行配合比设计阶段,仅矿料级配作为目标配合比。()
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第2题
在冷再生混合料配合比设计中,通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。 A 稳定度

在冷再生混合料配合比设计中,通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。

A 稳定度

B 流值

C 矿料间隙率

D 空隙率

E 沥青饱和度

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第3题
在沥青混合料配合比的设计中,沥青最佳用量的确定方法是?()

A.针入度、延伸度、软化点试验

B.旋转薄膜烘箱试验

C.蜡含量试验

D.马歇尔试验

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第4题
以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()。

A.拌和厂取样实测马歇尔密度

B.配合比设计马歇尔密度

C.试验路实测密度

D.真空法实测最大理论密度

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第5题
以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()

A.拌和厂取样实测马歇尔密度.试验路实测密度

B.真空法实测最大理论密度 C

C.配合比设计马歇尔密度

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第6题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,按规定的击实次数成型马歇尔试件,测定试件的密度并计算()等物理指标,进行体积组成分析。

A.空隙率

B.矿料间隙率

C.油石比

D.沥青饱和度

E.沥青含量

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第7题
沥青混合料配合比设计分哪几个阶段?()

A.目标配合比

B.生产配合比

C.生产配合比验证

D.原材料检验

E.矿料组成设计

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第8题
橡胶沥青混合料配合比设计,分为以下()阶段进行。 A 理论配合比设计 B 目标配合比

橡胶沥青混合料配合比设计,分为以下()阶段进行。

A 理论配合比设计

B 目标配合比设计

C 生产配合比设计

D 生产配合比验证

E 试验路铺筑

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第9题
沥青混合料的配合比设计包括()的阶段。

A.初步配比

B.目标配比

C.生产配比

D.生产配比验证

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第10题
橡胶沥青混合料配合比设计应按照()阶段来完成。

A.目标配合比设计

B.基准配合比设计

C.生产配合比设计

D.生产配合比验证

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第11题
沥青混合料的检测项目()A.闪点B矿料级配C.沥青含量(油石)比D.针入度或马歇尔试验E.三大指标

A.闪点B矿料级配

B.沥青含量(油石)比

C.针入度或马歇尔试验

D.三大指标

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