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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

门地铁1号线电客车制动双稳态脉冲电磁阀的作用为控制（）

A.停放制动

B.常用制动

C.电制动

D.保持制动

答案

A、停放制动

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更多“门地铁1号线电客车制动双稳态脉冲电磁阀的作用为控制（）”相关的问题

第1题

门地铁1号线电客车客室空调机组的节流装置是（）

A.电子膨胀阀

B.热力膨胀阀

C.毛细管

D.电磁阀

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第2题

门地铁1号线电客车受电弓不能升弓原因,主要包括以下哪些原因（）

A.气囊损坏

B.气管破裂

C.DD.系统故障

D.升弓电磁阀故障

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第3题

门地铁1号线电客车有哪几种制动（）

A.常用制动

B.快速制动

C.保持制动

D.紧急制动

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第4题

门地铁1号线电客车常用制动指令为（）时,列车施加常用制动

A.高电平

B.低电平

C.以上都是

D.以上都不是

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第5题

门地铁1号线电客车,每个转向架有（）制动速度传感器

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

门地铁1号线电客车,TC.车智能阀6口监测的是（）压力

A.主风管

B.空气弹簧

C.常用制动

D.停放制动

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第7题

门地铁1号线电客车制动系统与牵引系统之间的信号传输包括（）

A.车辆载荷重量信号

B.电制动滑行信号

C.速度突变

D.电制动切除信号

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第8题

门地铁1号线电客车每个VVVF逆变器单元包括（）

A.一个线路接触器

B.一个线路输入滤波器

C.一台电压源两电平逆变器

D.一台IGB.T制动斩波器

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第9题

厦门地铁1号线电客车手动解钩失败的原因可能是（）

A.车钩间存在过高的拉伸载荷

B.解钩管漏气

C.解钩气缸损坏

D.解钩电磁阀损坏

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第10题

厦门地铁1号线电客车制动速度传感器有（）类型

A.单通道

B.双通道

C.三通道

D.四通道

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