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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

门地铁1号线电客车常用制动指令为（）时,列车施加常用制动

A.高电平

B.低电平

C.以上都是

D.以上都不是

答案

B、低电平

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第1题

厦门地铁1号线电客车紧急牵引模式下,制动指令通过硬线传输,网络故障时可转换为硬线模式。在此模式下,制动力为100%最大常用制动。在采用硬线控制模式时,硬线状态线激活,制动系统只采用空气制动,电制动不参与（）

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第2题

门地铁1号线电客车有哪几种制动（）

A.常用制动

B.快速制动

C.保持制动

D.紧急制动

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第3题

门地铁1号线电客车制动双稳态脉冲电磁阀的作用为控制（）

A.停放制动

B.常用制动

C.电制动

D.保持制动

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第4题

门地铁1号线电客车,TC.车智能阀6口监测的是（）压力

A.主风管

B.空气弹簧

C.常用制动

D.停放制动

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第5题

厦门地铁1号线电客车网络正常情况下：制动系统接收到牵引指令和由TCMS发送的保持制动缓解指令时，缓解保持制动（）

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第6题

厦门地铁1号线电客车网络通讯正常,制动指令通过网络传输（）

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第7题

门地铁1号线电客车,每个转向架有（）制动速度传感器

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

门地铁1号线电客车空压机有哪几种控制方式（）

A.硬线控制

B.网络控制

C.牵引指令控制

D.无线控制

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第9题

厦门地铁1号线电客车开关门指令线从1车左门接到6车左门,以实现开关同一侧车门的功能（）

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