A.舱单或实际装载
B.仓库操作
C.机下装卸
A.航班起飞前出现了少量装载调整(包括重量增减及位置移动,或仅位置的移动),可以对原舱单进行手工的修正而不重新制作舱单
B.该装载调整含少量的燃油变化、机组变化、旅客和行李的变化、装载货物(包括航材、压舱物等)的变化、邮件的变化等
C.这些重量和件数(或数量)的调整,应将相关的调整信息补充到舱单的备注栏,确保信息通知到载重平衡相关人员和机长,由机长签名、核实和确认,且该装载调整量不能影响航空器性能和安全操作
A.RJ机型空机时不满足最小飞行重量且航班平衡出后包线,需要在前舱配置1500KG左右的压舱物
B.ARJ机型货舱分为前舱(1舱和2舱)和后舱(4舱),舱门在1舱和4舱,该机型不能承运活体;装机必须严格遵守先装前舱,卸机应先卸后舱原则,防止机尾下沉
C.ARJ21-700飞机婴儿座位仅可安排在该机型AC座
A.老师使用钉钉软件进行远程授课
B.老师发送多媒体课件让学生预习
C.老师在制作课件时采用了视频、音频、图片、文字等多和素材
D.老师要求同学上传背诵课文的视频
A.危险品类航材:具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料(如:HYJETV液压油)等;
B.航线维修部职责:负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货;
C.所有从事危险品类航材作业的人员应经过相关培训并取得合格证书,培训证书统一保管;
D.新轮胎和可用轮子组件在使用机轮保护罩运输时可不必放气,视为非限制货物,不作为危险品运输;但不可用轮胎的运输仍需放气,方可视为非限制货物。
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