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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机冷却系中如果长期加注()，发动机水套和散热器壁上会产生水垢。

A.软水

B.蒸馆水

C.硬水

D.开水

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第1题

对于加注防锈、防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损失，保证冷却系的正常工作，采用散热器+副散热器结构。（）

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第2题

发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。（)

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第3题

发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由___控制。（) A:风扇 B:节温器 C:分水管

发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由___控制。()

A:风扇

B:节温器

C:分水管

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第4题

发电机冷却系中节温器损坏，在发动机达到一定温度时不能打开，则水套中的水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机()。

A.燃料消耗过少

B.温度过高

C.温度过低

D.水温表损坏

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第5题

冬天，汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而起动不着的主要原因是()。

A.发动机过冷，汽油不能雾化

B.冷却系中水冻成冰

C.高压火花不跳火

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第6题

水冷发动机的冷却系通常由()等组成。

A.加压水套

B.水泵

C.风扇

D.水箱、节温器

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第7题

柴油发动机的冷却系主要由散热器、风扇、水泵、水套和节温器、水温表、空气蒸气阀、放水阀等组成。（）

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第8题

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。()

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第9题

叉车作业时，固⽔箱缺⽔⽽造成发动机过热时，应⽴刻加注冷却⽔。（）

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第10题

发动机冷却系中应当加的是“软水”。（）

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第11题

行车中仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？（）

A.发动机温度过低

B.发动机温度过高

C.发动机冷却系统故障

D.发动机润滑系故障

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