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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发电机冷却系中节温器损坏,在发动机达到一定温度时不能打开,则水套中的水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。

A.燃料消耗过少

B.温度过高

C.温度过低

D.水温表损坏

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第1题
发动机冷却系中节温器的损坏,将会导致发动机()。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多;

C.温度过低或过高。

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第2题
冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多

C.温度过低或过高

D.机油消耗变多

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第3题
若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门将永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。
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第4题
多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()
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第5题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因有可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第6题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第7题
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。()
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第8题
水冷发动机的冷却系通常由()等组成。

A.加压水套

B.水泵

C.风扇

D.水箱、节温器

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第9题
柴油发动机的冷却系主要由散热器、风扇、水泵、水套和节温器、水温表、空气蒸气阀、放水阀等组成。()
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第10题
节温器根据发动机的温高低来改变(),从而达到调节温度的目的。

A.发动机负荷

B.发动机转速

C.冷却水流量

D.冷却流动路线

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第11题
发动机冷却系下列说法正确的是()。

A.发动机正常工作温度为80~90度

B.发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃

C.节温器可分成折叠式或蜡式

D.散热器又称水箱,是将发动机热量通过水传给空气

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