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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。()

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第1题

节温器根据发动机的温高低来改变（），从而达到调节温度的目的。

A.发动机负荷

B.发动机转速

C.冷却水流量

D.冷却流动路线

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第2题

能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。A.百叶窗B.节温器C.水泵D.散热器

能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。

A.百叶窗

B.节温器

C.水泵

D.散热器

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第3题

当发动机刚启动水温低时，节温器关闭，冷却水进行()循环;发动机正常工作水温高于85℃时，节温器打开，使冷却水进入散热器，进行()循环。

A.大;小

B.小;大

C.大;大

D.小;小

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第4题

冷却系中设节温器的目的是（)。

A.节约冷却水

B.平衡冷却水压

C.防止漏水

D.根据水温控制冷却水路

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第5题

节温器的作用是当循环水温度低时，对其进行小循环，使冷却水迅速上升，当水温高于（)度时，打开大循环通道，使水温下降。

A.70

B.60

C.90

D.80

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第6题

节温器是一种通过控制冷却液流动的路径,调节冷却系()的部件,通常采用蜡式节温器。

A.流量

B.温度

C.压强

D.流速

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第7题

冷却系统中的节温器被取出后,可使冷却水全部进行大循环。（)

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第8题

节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量，使发动机在正常的温度范围内工作，目前汽车上广泛采用蜡式节温器。（)

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第9题

改变火焰中心位置，可以改变炉内辐射吸热量和进入过热器的烟气温度，因此可以调节过热汽温和再热器汽温。（)

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第10题

可能引起发动机过热因素是（)

A.冷却液不足

B.散热器及冷却水套内部积垢

C.节温器主阀门卡死在开启位置

D.水泵皮带打滑

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第11题

蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。

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