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[判断题]

车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大,当车辆驶过侧滑板时,如果侧滑量不为零,则说明外倾与前束配合失调。若向外滑,表明前束过大;向内滑,则说明前束过小。()

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更多“车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大,当车辆驶过侧滑板时,如…”相关的问题
第1题
当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。

A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C.主销后倾角或主销倾角变化

D.车轮前束过大或车轮外倾角过大

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第2题
()的作用是使汽车在直线行驶时保持方向稳定,汽车在转弯时前轮会自动回正

A.主销侧倾

B.前轮前束

C.车轮外倾

D.主销后倾

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第3题
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法,检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当,使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。此题为判断题(对,错)。
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第4题
下列有关侧滑检测叙述正确的是:()

A.比较而言,侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。

B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。

C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。

D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。

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第5题
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。

A.前轮前束与主销内倾

B.前轮前束与主销后倾

C.前轮前束与车轮外倾

D.主销内倾与车轮外倾

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第6题
叉车前进通过侧滑试验台的侧滑板时,若车轮向内滑说明()。

A.前束值过大

B.前束值过小

C.前束值合适

D.前束值不确定

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第7题
前轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装楔形垫块来调整的是()。

A.主销内倾

B.主销后倾

C.车轮外倾

D.前束

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第8题
一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。()

一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。()

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第9题
下列参数中属于车轮定位的参数有()。

A.主销内倾

B.车轮外倾

C.前轮前束

D.后轮前束

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第10题
后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。()

后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。()

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第11题
四轮定位参数有()。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.车轮外倾

D.前束

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