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[判断题]

车轮定位正确与否,将直接影响汽车的操纵稳定性、安全性、燃油经济性、轮胎等有关机件的使用寿命及驾驶员的劳动强度等()

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第1题
车轮定位具有重要功能,它直接影响汽车性能,例如行驶、转弯和制动。车轮定位是在前轮和后轮上设置的,而且当汽车处于直线朝前位置并停在水平地面上时可以测量()
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第2题
汽车平顺性的优劣直接影响了汽车的()。

A.操纵稳定性

B.越野性

C.动力性

D.经济性

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第3题
关于进行调整车轮定位前的检查,下列选项中不需要进行的是哪个?()

A.轮胎尺寸

B.轮胎换位

C.装载与否

D.轮胎气压

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第4题
侧风对汽车操纵稳定型的影响。
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第5题
由于定位角随()变化,所以汽车行驶时必须处于正确的行车高度,以得到正确的车轮定位和满意的操作性能。
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第6题
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小 因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。
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第7题
汽车过多转向特性()。

A.能使转向操纵轻便

B.能使车轮自动回正

C.会导致侧滑

D.为抱负转向特性

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第8题
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

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第9题
一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。()

一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。()

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第10题
在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是:()。

A.车轮外倾角

B.转向轴线内倾

C.车轮前束

D.主销后倾

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第11题
在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()

A.主销后倾

B.车轮前束

C.车轮外倾角

D.转向轴线内倾

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