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[主观题]
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有（)和（)两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知（)与（)的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
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汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和()两种主要类型。
A.车管所检测站
B.车辆综合性能检测站
C.交通局检测站
A.汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过
B. 驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘
C. 前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/km
D. 前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件
侧滑检验台是汽车在滑动板上驶过时,用测量滑动板左右()的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。
A.移动量
B.移动率
C.阻力
D.驱动力
