车门关门时夹人、夹物处理()
A.在站台未动车时发现夹人夹物,司机开启整侧车门、站台门处理
B.动车后得知夹人夹物,拉停列车,在停车窗范围内,开启站台侧车门、站台门处理
C.解锁车门时,若为ITC模式,无门使能,仍需合强制门允许
D.非站台侧夹人夹物,报行调合强制门允许,到现场解锁车门
ABCD
A.在站台未动车时发现夹人夹物,司机开启整侧车门、站台门处理
B.动车后得知夹人夹物,拉停列车,在停车窗范围内,开启站台侧车门、站台门处理
C.解锁车门时,若为ITC模式,无门使能,仍需合强制门允许
D.非站台侧夹人夹物,报行调合强制门允许,到现场解锁车门
ABCD
A.车门与站台门间隙有乘客或物品滞留,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时
B.车门夹人夹物,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时
C.车门夹物,车门、站台门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时
D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
E.对于站台门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
A.若车门发生夹人,立即停车,由司机负责处置,车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置,不影响行车可组织列车运行至下一站处置
B.若站台门发生夹人夹物,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置
C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置
D.车门(站台门)发生夹人夹物,处置完毕后及时汇报行调,司机凭关门手信号或行调指令动车
A.立即重新打开车门、站台门
B.查明列车自动关门原因并报车站
C.《时刻表》开车点已到,查明列车自动关门原因并报行调
D.处理完毕后,确认车站好了信号关门动车
A.不明紧制后报行调(获知夹人夹物信息时应立即停车)
B.获知夹人夹物后确认具体位置,广播安抚乘客,携带800M前往现场采用单个车门解锁处理,处理完毕后凭行调指令动车
C.处理途中接行调通知运行至前方站处理时立即返回司机室凭行调指令动车
D.前往下一站在处理
E.通过安防查看,若不影响行车可继续运行
B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车