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[单选题]

活塞在上止点时,活塞顶上汽缸的容积为汽缸()容积。

A.最小

B.最大

C.工作

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第1题
活塞在上止点时,活塞上面空间的容积为()。

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

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第2题
活塞在上止点时,活塞上方的容积为()。

A.工作容积

B.气缸总容积

C.燃烧室容积

D.气缸容积

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第3题
活塞在上止点时,活塞上面空间的容积为()。

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

D.发动机的排量

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第4题
活塞在下止点时,活塞上方的容积称为()。

A.燃烧室容积;

B.汽缸工作容积;

C.汽缸总容积;

D.发动机排量

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第5题
活塞在上止点时,活塞顶上的空间容积是()

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

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第6题
汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。()
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第7题
汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第8题
活塞由一个止点到另一个止点所扫过的空间容积称为()。

A.燃烧容积

B.汽缸总容积

C.汽缸工作容积

D.汽缸总排量

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第9题
关于MPI系统,下列哪一项说明是正确的()
A.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀、旁通通路、怠速调整螺钉以及快怠速阀等B.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀、旁通通路、怠速调整螺钉以及燃油喷射器等C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差维持在固定值D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在固定值E.ECM判定每个汽缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近压缩冲程的上止点时,相应汽缸的喷射器在最适宜的时间开启,持续所计算出的适当时间,并进行喷射F.ECM判定每个汽缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近进气冲程的上止点时,相应汽缸的喷射器以经过计算出的时间,在最佳的正时时刻,以最佳的喷射量进行工作
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第10题
在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程被称为()过程。

A.压缩

B.燃烧

C.膨胀

D.进气

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第11题
压缩机曲轴箱内有异常声响,继续运行会造成曲轴颈损坏主要原因是:()

A.活塞与汽缸配合间隙大

B.活塞运行上止点的余隙小

C.主轴颈与主轴承间隙太大

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