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题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

主动式悬架在行驶中控制变化的依据是

A.汽车载荷

B.路面状况

C.行驶速度

D.制动、转向状况

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第1题

电控悬架的自动高度控制：在良好路面行驶时，驾驶人操纵控制开关选择汽车的目标高度为高或正常后，不论乘客和行李质量如何变化，汽车高度保持所选择的目标高度。（)

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第2题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时，向气室中充气。（)

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第3题

汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。（)

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第4题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。（)

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第5题

电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（)状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第6题

半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。（)

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第7题

悬架变形时，轮距变化最大的独立悬架是（)

A.单横臂式独立悬架

B.纵臂式独立悬架

C.不等长双横臂式悬架

D.多连杆悬架

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第8题

车辆行驶系中那个不属于行驶系中的一部分（）。

A.车架

B.车桥

C.悬架

D.手刹车

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第9题

依据含尘气体与液体的接触方式的不同，可以将湿式除尘器分为两类：一类是，含尘气体流入到液体中;一类是，液体主动流入到含尘气体中。（)

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第10题

汽车悬架系统中弹簧的作用（)。

A.抑制弹簧的振动情况

B.吸收车身一部分垂直运动

C.减少车身横向摇动

D.保证车辆行驶方向的稳定性

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第11题

横向稳定杆主要是在左右悬架上下运动不一致时产生扭力()车身倾斜，提高车辆在过弯、颠簸路面行驶的稳定性。

A.增加　　

B.都不对　　

C.允许　　

D.阻止　　

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