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[判断题]

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。（)

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更多“电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。()”相关的问题

第1题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时，向气室中充气。（)

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第2题

电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（)状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第3题

装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。此题为判断题(对，错)。

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第4题

电子控制悬架系统的英文简称是ECSS。（)

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第5题

半主动悬架——（)悬架的刚度，（)悬架的阻尼。

A.不改变，不改变

B.不改变，改变

C.改变，改变

D.改变，不改变

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第6题

点火开关处于ON时，可以检修悬架电子控制器件。（)

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第7题

亚洲龙自适应可变悬架系统（AVS)在转弯时控制阻尼力，优化车辆姿态，保持卓越稳定性。（)

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第8题

电控空气悬架的刚度控制包括：（)。

A.刚度“软”控制

B.刚度“中”控制

C.刚度“硬”控制

D.其他说法都错误

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第9题

悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。（)

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第10题

电控空气悬架系统不可调节（)。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第11题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过控制压缩机和排气

阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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