题目内容
（请给出正确答案）
A.ABAS是一种使用机载信息对来自GNSS系统的信息进行增强和(或)整合的系统
B.RAIM使用GPS信号或利用气压高度辅助来确定GPS导航信号的完好性
C.DME/DME/IRU(D/D/I)RNAV：使用至少两个DME台进行定位，在DME信号覆盖的空隙区域，使用的惯性基准组件(IRU)能够提供足够定位信息的区域导航
D.DME/DME(D/D)RNAV：通过至少两个DME台来确定航空器位置的区域导航。当需要获得一个DME/DME位置时，DME/DMERNAV系统必须采用的夹角范围为60°至120°。
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A.中国民航布设的传统陆基导航系统包括：VOR，DME，ILS
B.GNSS当前包含GPS和GLONASS两个核心星座及GPS的增强系统
C.ABAS的主要形式为由AAIM算法提供的失效探测
D.中国民航不采用SBAS系统作为GNSS增强系统
A.DS-B是利用空地、空空数据通信完成交通监视和飞机信息传递的一种监视技术
B.监视数据可来自不同的机载数据源（例如：水平位置、气压高度、ATC应答机控制面板）
C.分为发送（OUT）和接受（IN）两类
D.基于1090MHZ扩展电文数据链传送的位置信息每0.5秒更新一次
A.以上都对
B.利用ADS-B技术，通过接收和处理ADS-B广播信息，将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥，因此能辅助场面监视雷达，实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达，实现机场地面移动目标的管理。
C.与应答式机载防撞系统（ACAS/TCAS）相比，ADS-B的位置报告是自发广播式的，航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告，因此能有效提高航空器间的协同能力，增强机载避撞系统TCAS的性能，实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。
D.ADS-B分为两类：发送（OUT）和接收（IN）。其中OUT是ADS-B的基本功能，它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息，为机组提供运行支持和情境意识，如冲突告警信息，避碰策略，气象信息。
A.电视卡是一种播放软件
B.视频卡只能进行音频的相关处理
C.视频信息的采集和显示播放是通过音频卡来实现的
D.视频卡主要用于捕捉、数字化、冻结、存储、输出、放大、缩小和调整来自激光视盘机、录像机或摄像机的图像
A.信息产品安全评估是测评机构的产品的安全性做出的独立评价，增强用户对已评估产品安全的信任
B.信息安全工程能力评估是对信息安全服务提供者的资格状况、技术实力和实施服务过程质量保证能力的具体衡量和评价
C.目前我国常见的信息系统安全测评包括信息系统风险评估和信息系统安全保障测评两种类型
D.信息系统风险评估是系统地分析网络与信息系统所面临的威胁及其存在的脆弱性，评估安全事件可能造成的危害程度，提出有针对性的安全防护策略和整改措施
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.站台门系统PSC的电源来自站台门系统控制电源
C.站台门系统PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对站台门系统单扇门单元进行远程操控
D.站台门系统PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互
