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[判断题]

客桥接近飞机时，提前缓慢回收手柄，确保客桥缓慢对接航空器舱门。触机停止限位不可作为客桥停止开关使用，必须手动减速停桥。()

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第1题

撤桥时缓慢后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内()。

A.有无机务

B.有无障碍物

C.有无值机人员

D.有无拖车

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第2题

机位安全线的规定是（)。

A.航空器入位后处于安全停泊状态，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内

B.确保该区域内无障碍物

C.标明航空器停放的安全区域

D.航空器推出时，除机务人员和拖车外，其他车辆、设备必须移出红色安全线外

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第3题

在操作客桥过程中，当轮位向右操作至最大，形成右轮位90°(-90°)时，客桥轮位角度形成反轮位，此时轮位行进方向与正常操作相反，主要表现()。

A.手柄前推，客桥向前移动。

B.手柄后拉，客桥向右移动。

C.手柄前推，客桥向后移动。

D.手柄后拉，客桥前进移动。

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第4题

接机时，需要操作人员携带对讲机、()，在航空器预计进港前()分钟到达指定桥位，打开通道侧门。

A.耳塞

B.客桥钥匙

C.20分钟

D.5-10分钟

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第5题

当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭()，将所有按钮及手柄()后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。

A.风雨门

B.客桥电源

C.复位

D.验收

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第6题

低温冰雪天气时，监护人员对撤桥过程中，要()。

A.提前到位

B.及时与客桥操作员保持沟通

C.确认客桥安全对撤

D.及时观察航班进出港情况

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第7题

VIP要客以及重点关注进港航班，应提前()到达桥位进行设备检查准备工作。

A.15分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.60分钟

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第8题

客桥操作员在工作期间，应在航班进港前提前()分钟到达该机位做好接机准备。

A.5-10分钟

B.20分钟

C.15分钟

D.30分钟

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第9题

()位于接机口最前端，遮篷右下方，接机状态下启动后与航空器表面接触，其作用是将航空器高度变化信号反馈给客桥控制系统，使客桥能自动跟踪航空器的高度变化，从而保持客桥与航空器的相对安全高度，确保旅客能方便地上下航空器并防止活动踏板碰撞外开式航空器舱门。

A.安全靴

B.调平轮

C.胶皮前缘

D.触机限位

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第10题

调平轮的解释正确的有()。

A.位于接机口最前端，遮篷右下方，接机状态下启动后与航空器表面接触。

B.其作用是将航空器高度变化信号反馈给客桥控制系统，使客桥能自动跟踪航空器的高度变化，从而保持客桥与航空器的相对安全高度

C.确保旅客能方便地上下航空器并防止活动踏板碰撞外开式航空器舱门

D.该设备在投入使用后不能人为触碰，防止设备跟踪失误或异常

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第11题

对于可预见的大客流，车站提前准备好相应的大客流管控物资(如手持台、铁马、手提广播等)以及相应票务物资(足够的单程票、预制票、备用金等)并确保相应物资性能良好(如手持台、手提广播电量充足等)，数量充足。()此题为判断题(对，错)。

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