题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
动力电池包安全吗（）
A.实验时会持续对电池包进行加热和穿刺，至少两小时以上
B.电池防水等级达到IP67级别
C.电池浸入1m深度的水下，持续运行30min是完全没有问题的
D.在浸泡池实验室，电池可在水泡环境正常运行
答案
ABCD
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.实验时会持续对电池包进行加热和穿刺，至少两小时以上
B.电池防水等级达到IP67级别
C.电池浸入1m深度的水下，持续运行30min是完全没有问题的
D.在浸泡池实验室，电池可在水泡环境正常运行
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A.采用镍钴锰酸锂为正极材料的三元锂电池，具有能量密度高，循环性能好、寿命长的特点，在常温和高温下，均具有优异的循环稳定性
B.电池包布置在中央通道处，可以不牺牲后备箱的储物空间，同时保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性
C.通过挤压、破坏冲击、火烧、注水、短路等极限实验测试电池安全，在事故发生气囊弹出时，1s内电压降至60V安全范围内，并具备起火隔离保护功能
D.电池容量小，自放电率相对较高，有记忆效应
A.碰撞10ms后电池包内高压断电
B.采用高压电池包托底碰撞安全防护技术
C.铝合金电池包边框有效保护内部安全
D.车身后部变形区域远离电池包
A.高压车辆维修工位应该是干燥、明亮的
B.拆装高电压系统部件前，必须先执行高电压断电操作
C.整车进入烤漆房进行烤漆作业时，需要将动力电池包与整车分离
D.进行车身钣金校正和焊接等作业时，不需要将动力电池包与整车分离
A.采用NCM811锂离子电池，由10组电池模块组成
B.梅赛德斯-奔驰为动力电池提供10年或25万公里的性能保证
C.梅赛德斯-奔驰为动力电池提供8年或16万公里的性能保证
D.电池包置于车身底部防撞结构内，并通过了严苛的安全测试，确保碰撞时的电池安全
A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的
B.电池包负极是没有电流的，是安全极
C.电池包的负极是高压负，不与低压蓄电池共负，也不能与搭铁相连
D.必要的时候，负极可以接在大地上面，泄放漏电电流
A.接收标本时，双方签收后，用75%酒精对标本外包装进行喷洒
B.在外包装上不用贴标识，只要告知
C.离心时不能开盖
D.最好在安全柜内操作
A.进行过压充电试验时，电池应不变形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸
B.进行欠压放电试验时，电池应不变形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸
C.进行外部短路试验时，电池应不变形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸
D.进行挤压试验时，电池应不变形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸
E.进行加速度冲击和跌落试验时，电池应不变形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸
