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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

驾驶舱和客舱区域温度由IASC控制，温度旋钮可选择范围()。

A.15--35℃

B.15--30℃

C.18--35℃

D.12--35℃

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第1题

驾驶舱和客舱温度控制范围是()。

A.18℃-35℃

B.15℃-35℃

C.18℃-38℃

D.15℃-30℃

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第2题

在主区域控制器失效后，驾驶舱温度（）

A.可以人工调节

B.驾驶舱温度被定位在24℃

C.失去控制，保护性关断

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第3题

空调系统中的组件控制、区域温度控制、客舱空气再循环、故障探测和超温保护部分是自动控制。（)

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第4题

EFCV电子流量控制活门的指令来自于（）

A.组件区域温度控制器

B.组件流量温度控制器

C.客舱压力控制器

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第5题

A330-300飞机客舱温度控制分为__个区域，温度设定值上下调节时每次调节幅度为__摄氏度（）

A.6/0.5

B.39539

C.39604

D.4/0

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第6题

A330-200飞机客舱温度控制分为__个区域，温度设定值上下调节时每次调节幅度为__摄氏度（）

A.5/0.5

B.4/1

C.6/0.5

D.4/0

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第7题

ARJ21飞机的电子、电气通风系统是自动工作的，通过两个电子设备冷却风扇抽吸驾驶舱和电子舱的空气，达到冷却航电设备和显示器的目的，是受()控制和监控。

A.IASC

B.PACK

C.混合腔

D.配平活门

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第8题

大型客机座舱分区调温的温度依据：（）。

A.以驾驶舱选择温度为依据

B.以前客舱的选择温度为依据

C.以各区选择温度最低的为依据

D.以各区选择温度平均值为依据

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第9题

B737-700飞机的客舱顶灯和窗灯由__控制（）

A.前乘务员控制面板

B.后乘务员控制面板

C.驾驶舱

D.以上都不对

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第10题

厨房的电源是和客舱的电源线路分开的，是单独的线路系统，由驾驶舱控制。（）

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