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[判断题]

高速铁路天窗的维修作业,作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护。()

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第1题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会。()
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第2题
高速铁路天窗作业结束后,()应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。

A.机务部门

B.车务部门

C.工务部门

D.电务部门

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第3题
高速铁路垂直天窗邻线不开行路用列车,可在()避车。

A.本线一侧的路肩

B.桥梁作业通道

C.隧道救援通道

D.邻线

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第4题
维修作业与开行作业车的施工(维修)作业综合利用天窗时,综合利用天窗的维修作业单位须参加施工(维修)作业预备会,其配合单位不要求参加。()
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第5题
施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目,其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。()
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第6题
维修天窗共用时,供电部门使用梯车的作业,维修作业区域内供电部门推动梯车需经过电务单位作业地点时,须得到电务单位(),确认人员、机具均已撤离方可实施()1

A.批准

B.同意

C.签认

D.协同

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第7题
高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行(),确认列车开行纳入列车运行图

A.确认列车

B.检查列车

C.轨检车

D.检测车

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第8题
高速铁路维修天窗作业,可利用列车间隔时间进行。()
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第9题
货物列车列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()负责。

A.车务人员

B.车辆人员

C.机务人员

D.列尾工区

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第10题
编组作业编成复检时,由连结员对()

A.编成车列复检车辆是否连挂妥当

B.关门车编挂位置及数量是否符合规定

C.防溜措施以外的人力制动机(人力制动机紧固器)或铁鞋是否撤除

D.防溜措施以外的人力制动机(人力制动机紧固器)或铁鞋是否撤除(由其他人员负责检查时除外)

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第11题
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机务人员负责()
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