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第4题
为了大幅度缩减同方向列车间隔时间，显著提高区间通过能力，可以组织（）。A．列车成队运行B．列车加速
为了大幅度缩减同方向列车间隔时间，显著提高区间通过能力，可以组织（）。
A．列车成队运行
B．列车加速运行
C．列车连发运行
D．列车追踪运行
第7题
向限制区间方面延长站线的优点（）。
A.有助于提高列车重量标准
B.可以缩短车站间隔时间
C.在一定条件下还可组织列车不停车交会，可以提高旅行速度
D.可以作为单线过渡到双线的一个步骤而不产生大量废弃工程。
第9题
动火分析取样时间与动火作业的时间不得超过（)，如超过此间隔时间或动火间隔时间超过30分钟以上
动火分析取样时间与动火作业的时间不得超过()，如超过此间隔时间或动火间隔时间超过30分钟以上，必须重新取样分析。
A、30分钟
B、40分钟
C、50分钟
第10题
《中国铁路总公司技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分，高速铁路部分，适用于()。()有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行。
A.200km/h及以上的铁路
B.200km/h客货共线铁路
C.200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
D.200km/h以下的铁路
第11题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。
A.到发线
B.正线
C.接车线
D.调车线
