题目内容
（请给出正确答案）
A.与维修站联系核实情况，落实未留修原因
B.告知如不留修，我司将引导客户至可为其提供服务的维修站
C.与4S店、客户及案件流程相关人员采取线上化定损的方式处理
D.对拆检不及时的维修站，集中摸底反馈，联同承保共同督促
答案
D、对拆检不及时的维修站，集中摸底反馈，联同承保共同督促
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A.客户讲话时，不要轻易打断，插话或转移话题，不可答非所问
B.通话过程中，如发现系统异常中断，非客户方挂机，客服代表应主动呼出，致歉并尽力解决客户问题
C.回访客户时，必须通过10000号外呼系统呼出，禁止使用座机或私人电话
D.涉及内部差错，投诉问题，不得私自拦截，需按流程派单至后台处理
A.立即停机后再重新检测配置温度修正值，并对当前落下的丝饼进行质量检验
B.将当前加工的DrIY设定为定重切断后停机，再重新输入温度修正值
C.落几个丝饼做质量检查，如果异常则停机处理，如正常则可继续生产
D.立即停机重新检测配置修正值，对当前产品进行质量确认并追溯前面的产品
A.前6张照片分别是定损人人车合影，车架号，45度角照，其次是定损车辆拆解前整体和局部照片
B.根据受损情况，进行分层跟踪拆检，需上传清晰拆检过程照片
C.凡涉及受损配件，需拍摄配件的整体损失和局部特写
D.对照片不能反应出的裂纹，变形，要用手指指向损坏部位拍照或对比拍照，并能反映损伤原因，尤其对事故造成轴，孔损伤拍摄的，一定要有实测尺寸照片
E.理赔系统定损明细和系统定损照片逻辑顺序一致，定损照片需精简清晰反映配件受损情况
F.一张照片已能反映多个部位受损真实情况的不需要重复拍照，单高价值配件必须有单独照片
A.管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.不宜在该位置设置可拆接头。
D.管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
A.保险理赔应把握好通融赔付原则，尤其对涉及原则性问题的案件，就不能采用通融赔付的方式
B.保险理赔过程中通过产品评价反馈，可以更好地了解消费者的需求和提高理赔服务质量
C.保险公司要多方面完善理赔业务系统，提供出险报案、查勘、定损等多方面理赔服务
D.保险理赔涉及损余物资时，若被保险人未发现残值价值，可酌情处理作为公司的利润
A.福务通接待车辆，DMS开工单，修后三日回访，活动提醒
B.电子控工摄像头，售后新客户建档，定保提醒，流失提醒
C.修改车辆信息，创建售后预约单，创建钣喷工单
D.福务通车辆检查
