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[判断题]

为了防止自动脱档和自动挂档,因此在变速器上设有互锁装置()

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第1题
为了防止变速器自动脱档,因此在变速器内设置了()

A.差速锁

B.互锁装置

C.自锁装置

D.倒档锁装置

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第2题
变速器互锁装置的主要作用()

A.防止变速器跳档

B.防止变速器误挂倒档

C.防止变速器同时挂入两个档位

D.防止变速器自动换档

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第3题
工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
关于手动变速器的操纵机构,下列说法不正确的是()。

A、变速杆可以直接布置在变速器盖上

B、一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位

C、接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档

D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽

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第5题
变速器互锁装置的主要作用()

A.防止变速器乱档

B.不能确定

C.防止变速器误挂倒档

D.防止变速器跳档

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第6题
自动变速器故障可以分为不挂档、升档慢和不升档等故障。()
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第7题
汽车变速器的操纵机构中防止脱挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。

A.自锁装置

B.倒档锁

C.互锁装置

D.以上三个

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第8题
自动变速箱选用D档或R档松开制动踏板时,汽车只稍稍前进和后退,这是自动变速器特有的()现象。

A.蠕动

B.冲车

C.缓冲

D.变档过程

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第9题
为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱里设置了()。

A.定位装置

B.互锁装置

C.倒挡锁定装置

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第10题
自动变速器时滞试验是利用升档和降档时的压力差来分析故障,是对失速试验结果的进一步验证。()
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第11题
强制降档开关断路故障会使自动变速器不能强制降档。()
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