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[单选题]

变速器互锁装置的主要作用()

A.防止变速器乱档

B.不能确定

C.防止变速器误挂倒档

D.防止变速器跳档

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A、防止变速器乱档

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第1题
变速器的互锁装置作用是防止变速器同时挂上两个档位。()
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第2题
变速器中防止同时挂入两个挡的装置是()

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.都不是

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第3题
汽车变速器的操纵机构中防止脱挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。

A.自锁装置

B.倒档锁

C.互锁装置

D.以上三个

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第4题
变速器乱挡的主要原因是()

A.轮齿磨成锥形

B.自锁装置失效

C.互锁装置失效

D.倒挡锁失效

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第5题
变速器的互锁装置有保证不能同时挂上两个档的作用。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
手动变速器换挡操纵装置的安全装置有()①自锁装置②互锁装置③倒挡锁④锁环

A.①、②、③

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、③、④

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第7题
变速器锁止装置包括()。

A.自锁装置

B.联锁装置

C.互锁装置

D.倒挡锁

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第8题
变速器操纵机构中装有()装置。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.换挡装置

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第9题
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。

A.互锁装置

B.传动装置

C.倒挡锁装置

D.自锁装置

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第10题
以下要素中,变速器乱挡的原由之一是()。

A.轮齿磨成锥形

B.自锁装置无效

C.互锁装置无效

D.倒挡锁无效

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第11题
变速器不能挂如所需的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。

A.互锁装置损坏

B.自锁装置损坏

C.同步器弹簧失效

D.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉凹槽磨损过大

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