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[单选题]

在《基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术》项目预期标志性成果海上船舶智能航行实验测试体系中,沿海智能船舶测试场面积不小于()平方海里。

A.2000

B.500

C.220

D.240

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第1题
船沿岸航行发生的岸推和岸吸现象与()成正比,与()成反比。

A.吃水/岸距

B.岸距/吃水

C.岸距/航速

D.吃水/航速

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第2题
在依靠岸方消防队灭火时,船方应采取:A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队B.船方船员应积极与岸方

在依靠岸方消防队灭火时,船方应采取:

A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队

B.船方船员应积极与岸方消防队配合,共同扑灭火灾

C.岸方消防队领导担任消防总指挥

D.岸方消防队到达火场灭火时,船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作, 撤离失火船舶

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第3题
在追越过程中,追越船的驾驶员,应意识到可能有哪些危险()。

A.两船靠的太近,而引起碰撞危险

B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞

C.船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞

D.以上都是

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第4题
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两
台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

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第5题
对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是:

A.不必设置污油水舱;

B.不必配置排油监控系统;

C.不必配置油水界面探测仪;

D.应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备,不得排放入海;

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第6题
船在沿岸航行中,应()。

A.一定要保持适当岸距

B.应减速行驶

C.驶离岸壁时,应用小舵角慢慢摆开

D.A+B+C

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第7题
按《内河船舶法定检验技术规则》(现行版本)规定,除另有规定外,任何自航船舶应能进行()通信。

A.船舶与船舶之间的通信

B.船舶与岸台之间的通信

C.船舶与船舶之间的通信,船舶与岸台之间的通信

D.船内通信

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第8题
船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()的情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第9题
船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第10题
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电致使全船失电时,轮机员首先要做的是:()。

A.立即将主机减速,通知轮机长与船长

B.立即停转主机并电告驾驶台

C.保持主机正常运转,并立即启动备用发电机

D.保持主机正常运转,并立即启动应急发电机

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