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[单选题]

船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()的情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第1题
船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第2题
富余水深是指船舶在标准载重时,正浮状态船底龙骨外侧最低点到()的净距离。A.甲板线上缘B.甲板线下

富余水深是指船舶在标准载重时,正浮状态船底龙骨外侧最低点到()的净距离。

A.甲板线上缘

B.甲板线下缘

C.核定载重线

D.河床表面

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第3题
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告的航行状态显示为“3”,其含义是()。

A.在航行中

B.锚泊

C.未受指令

D.灵活性受限制

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第4题
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态“锚泊”的代号为()。

A.0

B.1

C.2

D.3

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第5题
某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据《国内航行
海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?请选择如下唯一正确的答案。

A.船舶正浮时

B.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°

C.首、尾纵摇7.5°

D.向任一舷横摇至22.5°同时首、尾纵摇10°

E.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°并同时首、尾纵摇7.5°

F.船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°并同时首、尾纵摇10°

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第6题
船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态B.定期检

船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态

B.定期检查所有运转和备用的机器

C.由轮机长酌情决定值航行班与否

D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态

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第7题
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;

B.在远海航区航行;

C.在遮蔽航区航行;

D.在集装箱内装载爆炸品。

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第8题
船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项______。 Ⅰ、按航行状态保持有效的值班; Ⅱ、影响航行和备车
的工作必须立即完成; Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器; Ⅳ、 采取措施,防止本船污染周围环境。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第9题
静止中的船舶,左正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态

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第10题
静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态

B.船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态

C.船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态

D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

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第11题
国际航行的载运危险货物的船舶,符合国际公约规定,具备相应的适航、适装状态,即可开展相应业务。()
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