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[单选题]

16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。

A.6-16

B.4-16

C.4-15

D.6-16

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第1题
车钩缓冲装置中,13A型、16型、17型钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3。()
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第2题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩弹性支撑装置状态良好时可不拆除,须清除支撑座腔内杂物。()
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第3题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于3。()
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第4题
车钩缓冲装置中,16、17型车钩钩尾销长度磨耗或直径磨耗超限时需报废。()
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第5题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗不大于4。()
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第6题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧自由高不小于233。()
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第7题
16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。()
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第8题
C80车钩身磨耗板()深度大于板厚的一半()更换。
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第9题
车钩缓冲装置中,上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时,可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换;更换后,预置张角须为9°~16°。()
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第10题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、16型钩舌锁面磨耗不大于3。()
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第11题
钩尾框裂纹检查方法:从外观象征上钩肩与从板座之间有磨耗亮道者,或车钩偏倚,应注意检查弯角处和铆钉孔处是否有锈线痕迹,用检点锤敲打铆钉,是否有折损。()
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