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[主观题]

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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更多“不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板…”相关的问题
第1题
()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因

A.尖轨顶铁过长 ,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有 肥边造成假密贴

C.基本轨轨撑滑床板挡肩之间存在三道缝

D.尖轨跟端轨縫过大 ,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第2题
()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击(正确答案)

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第3题

道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:尖轨和基本轨不密贴或假密贴。()

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第4题
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:加工制造时()mm范围内刨切长度不够。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第5题
尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因()

A.尖轨顶铁过短

B.基本轨垂直磨耗超限

C.尖轨与基本轨不密贴或假密贴

D.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用

E.-

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第6题
尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些()

A.加工制造时50mm范围内刨切长度不够

B.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

C.转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上

D.基本轨弯折点有误

E.基本轨纵向移动

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第7题
-D-C-004 3 2 3下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的

A.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

B.尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃

C.捣固不实,有吊板

D.尖轨与基本轨不密贴或假密贴

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第8题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因是:基本轨或尖轨本身有()。

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第9题
下列哪项是造成尖轨跳动的原因?()

A.尖轨顶铁过短

B.尖轨与基本轨不密贴

C.基本轨垂直磨耗超限

D.尖轨拱腰

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第10题
下列不属于道岔基本轨横移出现“三道缝”之一的是()。

A.基本轨轨底与滑床台槽边有缝

B.基本轨轨鄂与外侧轨撑不密贴

C.基本轨轨撑与滑床板挡肩不密贴

D.基本轨与尖轨竖切部分不密贴

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