飞机延误,驾驶员应及时查询航班到港和预期延误时间等信息,延误()内(不含)免费等待。
A.30分钟
B.1小时
C.90分钟
D.2小时
A.30分钟
B.1小时
C.90分钟
D.2小时
A.就餐时无人协助旅客不能及时用 餐,或餐食不符合旅客要求
B.语言沟通不畅,乘务员不理解不 明白旅客需求,或旅客不懂乘务员意 思,出现乘务员不耐烦等服务零容忍 事件,或形成安全及服务隐患
C.航班延误等情况不主动联系家人, 造成接机家人不安
D.长时间飞行未主动询问及引导旅 客使用洗手间,造成飞机落地交接后 家人对服务不满
A.缺乏系统的航班延误治理机制
B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机
C.我国航空运输关键资源的供给不足
D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节
A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择
B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场
C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场
D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文
A.注意装卸工人是否违反操作规程,如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔
B.装卸重大件时,监督装卸人员严格按有关规定和操作规程进行装卸
C.根据开工舱口数的变化,及时通知机舱以便安全供电
D.每舱装卸完毕后应看水尺并记录
A.航班实际到港时间晚于计划到港时间14分钟
B.航班实际出港时间晚于计划出港时间31分钟
C.航班实际到港时间晚于计划到港时间18分钟
D.航班实际到港时间早于计划到港时间15分钟
A.若因天气原因或航空管制等不可抗拒因素造成的航班延误或取消,员工可根据航空公司安排进行航班调整
B.飞机起飞前,员工如因工作特殊情况需要退改签的,须报备分管领导批
C.员工因工作特殊情况需要退改签的,仅需致电订票人进行退改签办理即可
D.因工作特殊情况需要退改签产生的相关费用,将由部门承担,并划入部门的年度差旅费用
A.如果将因机械故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内,对去年的排名只具有极小的影响
B.如果把机械故障造成的延误包括在准时表现的排名中,航空公司可能将努力工作来减少延误
C.该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息
D.去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点
E.去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同