题目内容
（请给出正确答案）
A.引导飞机滑行过程中，在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 10km/h
B.引导飞机滑行过程中，在机位滑行线引导车的速度不得超过10km/h
C.引导飞机滑行过程中，引导员发现车速异常时可及时提醒或制止
D.引导飞机滑行过程中，在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 50km/h
答案
C、引导飞机滑行过程中，引导员发现车速异常时可及时提醒或制止
解析：引导飞机滑行过程中在机位滑行线引导车的速度不得超过10KM/H引导飞机滑行过程中引导员发现车速异常时可及时提醒或制止
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A.复合机位因为地面标志线较多，容易产生混淆，要注意识别，防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率，但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识，防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准，应当取缔
B．严禁与航空器枪道
C．严禁从被引导的航空器与引导车之间穿行
D．严禁从自滑机位前行走
A.从接机指挥人员与正在入位飞机间穿行
B.进入正在有飞机入位的相邻机位
C.在引导车与滑行飞机间穿行
D.从准备推出飞机后面穿行
E.从准备自滑飞机前方穿行
F.与滑行飞机一侧安全间距不足
A.网点出发时必须创建配载单，且到达分拨后必须按照系统配载班次，在规定时间前进行打卡操作（合车线路只需操作一次打卡）
B.网点出发时必须创建配载单，且到达分拨后必须按照系统配载班次，在规定时间前进行打卡操作（合车线路须分别登陆合车网点账号进行打卡）
C.网点无需进行配载和打卡操作
D.网点在未配载时可不进行打卡
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器，已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方，禁止靠接41-51号机位，已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置，仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A．停止航空器的保障作业
B．车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过10km/h
C．对于特别需要进入机坪的车辆，必须由运行管理部安排指挥车或引导车引导进入机坪
A.30
B.60
C.45
D.15
A.槽车熄火，拔下钥匙，司机离开驾驶室
B.采取槽车溜车措施，设隔离设施
C.操作人员站在上风口
D.30米内严禁明火
E.5级以上大风停止卸氨
